前段时间，我曾对沙特在波斯湾危机中的角色进行了分析。最近，随着也门局势的迅速恶化，这一话题再次成为焦点。在霍尔木兹海峡面临封锁的情况下，沙特最担心的就是曼德海峡也可能被封锁。胡塞武装虽然曾几次尝试，但由于未完全控制沿海地区，实际封锁效果有限。这可以追溯到十几年前的也门内战，2011年阿拉伯之春使得时任总统萨利赫交权，各方势力想趁机瓜分也门。最终，胡塞武装从北方山区崛起，攻占首都萨那，之后也门政府被迫迁至亚丁。

从地理来看，也门位于阿拉伯半岛的西南角，北接沙特，东邻阿曼，西濒红海，南临亚丁湾。控制红海沿岸意味着对沙特的石油运输形成威胁，这让沙特无法容忍。为了保住自己的利益，沙特在2015年组织了海湾联军对胡塞发动大规模进攻，结果遭遇重挫，让胡塞掌控了大部分红海沿岸地区。随着局势发展，沙特在2022年选择了停火。然而，各派势力依然控制着不同地区，使得局势复杂化。

沙特希望通过亚丁政府削弱胡塞，限制其物资流入，给予亚丁政府资金支持，从而达到平衡双方实力的目的。尽管局势紧张，沙特不敢直接动手，而是希望通过代理人来实现目标。在今年2月，美以联军对伊朗的攻击使沙特看到机会，亚丁政府开始集结力量。 球友会官网

在这种情况下，胡塞并未停止反击，努力突破沙特对其港口和机场的封锁。7月3日，伊朗马汉航空的客机未经许可强行降落在萨那国际机场，胡塞表示机上载有滞留的病人。当这架飞机再次起飞，带着胡塞代表团前往德黑兰时，胡塞显然是在向沙特挑战。沙特对此无可奈何，但在7月13日，面对马汉航空的航班申请，他们再也忍耐不住。